我们在制造汽车用后视镜产品的时候，玻璃外沿一般会有一圈采用真空镀膜或 PVD 镀铬工艺加工的黑色外框。如果外框尺寸的误差过大，则会对驾驶员的有效视野造成一定的影响，从而可能产生安全隐患。为了增大驾驶员的视野，后视镜的外形基本都是球面镜，为此我们在设计专用检测方案时，对我们设备的硬件搭配和软件算法都有不小的挑战。现将我们的解决方案和大家分享：

PART01 产品描述

约220mm×140mm的玻璃，外框有镀铬，形状不规则。

PART02 检测项目

1、整个产品外形尺寸是否合格。

2、铬环宽度测量（单个产品需固定检测六个确定位置或任意指定位置）。

PART03 测量难点

1、现有用影像仪检测，速度慢，耗时 3 min/件 。产品为不规则弧度多边形，非水平，且弧面反光，难以准确取点，易导致检测误差较大。

2、动态检测场景下，不同摆放姿态会影响测量结果。

3、铬环检测需兼顾多位置测量准确性，且样品角度偏移易引发误检。

PART04 解决方案

1、硬件配置

采用2000万像素高清黑白相机，搭配25mm FA镜头与白色背光，在约476mm的工作距离下，实现了250mm×167mm的大视野覆盖，像素精度高达0.05mm/pixel。

2、创新的软件算法策略

（1）铬环宽度检测采用“平缓区域直线拟合”策略，在待检测位置附近选取弧度平缓处进行短距离直线拟合测量，提升数据准确性。

（2）轮廓缺陷检测通过缺陷工具抓取铬环轮廓，同时严格控制样品摆放角度，避免因角度偏移导致的误检问题。

该方案通过硬件精准配置与软件算法优化的结合，大大提高了产品检测效率。

PART05 实测效果

- 铬环宽度重复 σ≤0.02 mm

- 轮廓比对误判率 ≤0.1%

以上就是我们对车用后视镜外框检测方案的分享。如果您恰好需要，欢迎和我们做进一步的交流，联系电话：0755-23998630。

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